在大型火力發(fā)電機(jī)組煙氣脫硫（FGD）系統(tǒng)中，煙氣脫硫擋板門是脫硫裝置進(jìn)入和退出運(yùn)行的重要設(shè)備，脫硫擋板風(fēng)門采取帶密封空氣的單軸雙擋板結(jié)構(gòu)型式。每個(gè)擋板葉片四周設(shè)有鎳合金密封片，擋板門本體上密封風(fēng)入口設(shè)有密封風(fēng)閥，和擋板門之間為機(jī)械聯(lián)動(dòng)。煙氣擋板開，密封風(fēng)閥關(guān)；煙氣擋板關(guān)，密封風(fēng)閥開。當(dāng)擋板門關(guān)閉時(shí)，在雙層葉片間注入密封空氣，以達(dá)到有效隔絕前后介質(zhì)的目的。脫硫擋板門能夠長(zhǎng)期安全運(yùn)行，保證在工作條件下，轉(zhuǎn)動(dòng)、啟閉靈活，無(wú)卡澀現(xiàn)象。保證嚴(yán)密不漏，密封效率100%(零泄漏率)。

關(guān)于脫硫擋板門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝使用注意事項(xiàng) ，大家都真的了解嗎？還是聽聽我們珂地波紋管公司來(lái)給您具體講解一下吧。

1、擋板門一定要在關(guān)閉狀態(tài),才能安裝執(zhí)行器。 

2、手操執(zhí)行機(jī)構(gòu)到關(guān)閉位置。 

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝程序：

1) 卸下位置指示器蓋板,檢查執(zhí)行器二次減速器內(nèi)軸套鍵槽位置是否與擋板門驅(qū)動(dòng)軸鍵的位置一致，不一致時(shí),可拆卸二次減速器內(nèi)軸套,轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度使鍵槽與驅(qū)動(dòng)軸上鍵位置一致。若有少量偏差,可手動(dòng)操作執(zhí)行器使軸套轉(zhuǎn)到需要的位置； 

2) 檢查驅(qū)動(dòng)軸軸頭與鍵是否有碰撞產(chǎn)生的毛刺,若有可用銼刀,砂紙打磨光后再安裝執(zhí)行器； 

3) 執(zhí)行器安裝時(shí),需與驅(qū)動(dòng)軸垂直,用手推進(jìn)(執(zhí)行器軸套內(nèi)孔加工時(shí)的尺寸一般均比驅(qū)動(dòng)軸大10-20um);若推進(jìn)困難,可在減速器軸套進(jìn)入軸頭后用長(zhǎng)螺栓穿過(guò)執(zhí)行器安裝板上螺栓孔與減速器上螺栓孔相連,逐步對(duì)稱均勻的擰緊螺栓,把執(zhí)行器裝到位。在此過(guò)程中,應(yīng)注意螺栓進(jìn)入減速器的深度不超過(guò)20mm ,以免頂壞減速器內(nèi)扇形齒輪。
4、執(zhí)行器座架板(安裝固定板)呈橢圓形,兩端各有三顆螺栓緊固。螺栓松掉后座板有上下左右約10mm 的調(diào)節(jié)量，若執(zhí)行器安裝孔與座板安裝孔錯(cuò)位時(shí),可調(diào)整座板位置使其中心重合后再擰緊所有連接螺栓。 
5、以上工作完成后必須擰緊執(zhí)行器座板兩端固定螺栓。
6、上述步驟結(jié)束后,手操執(zhí)行器至開的位置(標(biāo)記為‘ ’),檢查擋板門的位置是否符合要求，若開度不足，可將執(zhí)行器上機(jī)械限位螺栓向外擰出，再開門至需要的位置，然后擰進(jìn)機(jī)械限位螺栓，碰到扇形齒輪側(cè)面后,退出一圈用背帽鎖緊。 
7、手操執(zhí)行器到“關(guān)”位置，檢查擋板門是否關(guān)到位，若有少許不到位，可調(diào)整“關(guān)”方向機(jī)械限位螺栓，方法同上。 
8、擋板門在全關(guān)位置時(shí),還應(yīng)檢查門的密封情況是否良好,不好時(shí)應(yīng)調(diào)整密封至符合要求。 
9、上述工作結(jié)束后才能送上執(zhí)行器電源,進(jìn)行電氣調(diào)試。 
10、電氣調(diào)試時(shí)，先將執(zhí)行器置于就地操作狀態(tài)，手操執(zhí)行器到“關(guān)”位置不動(dòng)為止。
以上就是電動(dòng)擋板風(fēng)門小編為大家介紹的關(guān)于脫硫擋板門的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)您的工作有所幫助。想要了解更多資訊信息，請(qǐng)關(guān)注我們氣動(dòng)擋板風(fēng)門廠家，我們期待您的來(lái)電。